Los 5 MEJORES FRENOS para MTB del 2021

Odio esos frenos que se van hasta atras y no bloquean, estan mal purgados o la frenada es de peor con una eficiencia nula… por eso vamos a ver los mejores frenos para montar en tu tan amada bici.

TRP QUADIEM

Si sigues las carreras de dh o a los pros seguro que te suenan eestos frenos, Aaron Gwin los usa en su bicicleta de DH.

Los TRP Quadiem tienen su punto fuerte en la modulación y en la consistencia de las actuaciones, independientemente de las condiciones climáticas y el nivel de consumo de las pastillas. Son frenos potentes pero fáciles de manejar. Sus dimensiones generosas, en particular las de la palanca, las hacen muy robustas y dan una gran sensación de seguridad.

El mantenimiento es muy simple.

Detalles

  • Pinzas de 4 pistones mecanizadas por CNC
  • Pistones 4-16 mm
  • Almohadillas metálicas
  • Fluido de purga Aceite mineral

Suscríbete al mejor canal MTB del mundo!

FORMULA CURA 4

Con los Cura 4 nos propusimos un objetivo muy ambicioso, intentamos ir más allá incluso de nuestras propias expectativas. Nuestra dirección fue clara desde el principio, crear un freno que no tuviera igual en términos de potencia y rendimiento, uno que estuviera hecho con materiales de la más alta calidad y fuera accesible para una gran cantidad de ciclistas.

Los cuatro pistones de 18 mm de diámetro del Cura 4 proporcionan al ciclista, hasta ahora, una potencia inimaginable. La superficie de fricción expandida de las pastillas y el mayor grosor garantizan una modulación perfecta. Con Cura 4 podrás tener el máximo control sobre la potencia de frenado. El retroceso optimizado permite alcanzar esa sensación de palanca excepcional que ya ha hecho famoso al Cura.

El Cura 4 hereda la calidad de sus materiales de su hermano menor, Cura. De hecho, se trata de un freno totalmente forjado y anodizado, un proceso de producción que garantiza calidad estructural, fiabilidad en el tiempo y bajo peso.

Detalles

CILINDRO MAESTRO

  • Tipo Axial – Aluminio forjado
  • Acabado del cuerpo Negro brillante / Pulido / Dorado
  • Tornillos de acero inoxidable

PALANCA DE PALANCA

  • Material Aluminio forjado


CALIBRAR

  • Tipo
  • PM6 con pistones 4xØ18mm
  • Acabado del cuerpo
  • Negro brillante / Pulido / Dorado
  • Empulgueras
  • Acero de alta resistencia
  • Tipo de pastilla Sinterizado
  • Longitud de la manguera 175 cm (delantera y trasera)
  • Acabado de manguera Negro mate
  • Sistema de control de sensación no compatible
  • Speed ​​Lock Opcional / Solo lado de la pinza
  • Compatible con MixMaster (opcional)
  • Rotores todos compatibles (6H y bloqueo central)

MAGURA MT8 SL

Su peso ligero se debe en parte a su construcción intransigente, palanca corta de dos dedos 100% de fibra de carbono para un control fácil y una dosificación perfecta. Podrá pasar curvas y raíces empinadas sin preocuparse por frenar.

Magura ha desarrollado un nuevo material, Carbotecture SL, un proceso de fabricación a base de carbono en una matriz termoplástica para una resistencia máxima.

Las palancas ahora tienen una nueva forma más ergonómica. El mantenimiento es un juego de niños, ya que una sola llave Torx T25 es suficiente para el montaje y el sangrado. La palanca es completamente de carbono.

Las pinzas están hechas de aluminio (aluminio fundido en caliente) en 2 partes atornilladas. La forma abierta facilita la disipación de calor. Puede reemplazar las almohadillas sin mostrar la rueda.
cinturón de cadera.

Detalles

  • El freno es reversible para montaje delantero / trasero
  • Frenado hidráulico progresivo.
  • Maneta de fibra de carbono Carbolay HC (1 dedo)
  • Cuerpo de pinza en carbotectura
  • Aceite Royal Blood Eco Mineral
  • Longitud de la manguera: 220 cm +/- 5%
  • Manguera estándar
  • Formato PM
  • MagnetiX cambia para facilitar el cambio de inserción
  • Compatible con disco magura Storm y Storm SL

Suscríbete al mejor canal MTB del mundo!

SRAM CODE RSC

Code RSC está construido a partir de los elementos que hicieron de Guide un punto de referencia en el diseño y rendimiento de frenos contemporáneos, y ofrece un 15% de potencia adicional para brillar en todas las aplicaciones de servicio pesado. Los cojinetes de pivote de palanca y SwingLink ™ garantizan una sensación suave y progresiva en la palanca, mientras que el volumen de fluido positivo adicional del 30% garantiza un rendimiento constante incluso cuando se frena con más fuerza, con más frecuencia o con una masa más pesada para reducir la velocidad.

Detalles

  • material de la palanca: Aleación
  • Diseño de pinza: pinza de doble diámetro de 4 pistones
  • Almohadilla: metal con respaldo de acero sinterizado
  • Fluido: DOT 5.1
  • Montaje: ambidiestro
  • Adjusmtent: ajuste de alcance sin herramientas, ajuste del punto de contacto, ajuste del banjo
  • Características especiales: ajuste de alcance sin herramientas, ajuste del punto de contacto, ajuste del banjo, depósito Piggyback, compatible con Matchmaker X, borde sangrante, escudo térmico
  • Material: aluminio forjado

SHIMANO XTR

Gracias a un mejor control, a la reducción del calor y una mejor ergonomía, podrás adaptarte a todos los terrenos sin perder potencia al frenar. La maneta de freno BL-M9000 tiene un peso global más ligero gracias a la utilización del magnesio para fabricar la pinza y el cilindro maestro.

Detalles

  • Relación de potencia específica para competición (igual al M987)
  • Construcción ligera
  • Pinza y cilindro maestro de magnesio
  • Palanca de carbono 
  • Tornillos de titanio
  • Pastillas con soporte de aluminio
  • Varios niveles de control del calor
  • Pistón aislado (cerámica)
  • Fijación I-spec II